En el número de agosto de 2008, la revista mensual Autocapital define el nuevo Maserati Quattroporte S como una «limousine gran turismo», expresión con la que da a entender la forma en la que el lujo y la deportividad van de la mano en la versión nueva y más potente del buque insignia del Tridente.

El artículo, bajo el título Arte italiano, detalla minuciosamente todas las novedades aportadas con respecto al Quattroporte presentado en 2003. «¿Qué hay de nuevo en la versión S? Mucho en la parte mecánica, mientras que la estética se ha sometido a una remodelación moderadamente incisiva: novedades pequeñas, aunque lo suficientemente importantes como para darle esa modernidad y actualidad que venía necesitando».

Se recalcan después las cualidades dinámicas del Quattroporte S, un automóvil que «le transmite seguridad al conductor en cualquier condición, gracias a una tecnología de vanguardia que controla las funciones de estabilidad y tracción». De esta forma, la potencia se transmite al suelo siempre de forma óptima.

Se destacan, además, el sistema de frenado, potenciado y caracterizado por la tecnología de comoldeado, el excelente reparto de pesos, con «el 49% en el eje delantero y el 51% en el eje trasero, aunque no se ha adoptado el sistema Transaxle, sino que se obtiene gracias a la posición del motor, situado detrás del eje delantero» y, obviamente, el habitáculo con sus acabados «exclusivos y enriquecidos mediante el revestimiento en cuero Poltrona Frau».