En su exterior el modelo muestra un color exclusivo, el Blu Sebring mate, que realza su línea elegante y remarca su agresividad deportiva. Estas características se ven recalcadas asimismo por el empleo de elementos de carbono entre los que destacan los alerones delanteros, los espejos laterales, los tiradores de las puertas y el spoiler trasero. Las pinzas del freno, de aluminio pulido a mano, resaltan bajo las llantas de 20 pulgadas, los faldones están pintados de negro mate, como también los faros delanteros, hecho que le confiere una imagen aún más agresiva al vehículo.

En lo que concierne a los interiores, en cambio, la suma de deportividad y elegancia se ve perfectamente expresada a través de elementos comunes con los de la versión MC Stradale. También en este caso los acabados de carbono enmarcan el instrumental y los mandos del salpicadero y el túnel central.

Situada en la base de la consola central halla emplazamiento la plaquita conmemorativa del Centocinquantenario (centésimo quincuagésimo aniversario) de la Unificación de Italia, en la que figuran, además del logo oficial, el número de unidades fabricadas, subrayando el carácter absolutamente exclusivo de esta versión.

TODA LA GAMA DE MASERATI EN EL STAND

Junto al GranTurismo S Limited Edition, en el stand Maserati de Bolonia se halla presente toda la gama de la Casa del Tridente, que nació hace 97 años precisamente en la capital emiliana y justamente en el mes de diciembre. En el área deportiva del stand, además del automóvil que conmemora el 150° aniversario de la Unificación de Italia ocupan sus lugares el GranCabrio Sport, el GranTurismo MC Stradale y el GranTurismo MC Trofeo en sus colores y semblante de competición.

En la zona dedicada a la elegancia y el lujo del stand Maserati, en cambio, pueden contemplarse el GranTurismo S Automático y el Quattroporte Sport GT S.

2011: OTRA TEMPORADA VICTORIOSA DE MASERATI

Casi un año después Maserati y Andrea Bertolini reverdecen laureles. En 2010 en las vitrinas de la Casa modenesa había que disponer un nuevo espacio para exhibir el título de Campeón del Mundo de la competición FIA GT1 conquistado, junto con el compañero de equipo Michael Bartels, al volante del Maserati MC12. El pasado mes de octubre Andrea Bertolini triunfó una vez más, en esta ocasión ganando las International Superstars Series con un Maserati Quattroporte Evo puesto en liza por la escudería privada Swiss Team.

La victoria está sub judice, pues, tras el recurso presentado por un equipo, se permanece a la espera del dictamen del Tribunal Nacional de Apelación. En el Motor Show Bertolini realizará una demostración en la pista con el Maserati Quattroporte Evo antes de recibir el galardón de manos de los organizadores de las Supertstars Series como ganador del campeonato.

2012: TERCERA EDICIÓN DEL TROFEO MASERATI GRANTURISMO MC

Tras el éxito de las dos primeras temporadas, en 2012, naturalmente, se celebrará una nueva edición, la tercera, del Trofeo Maserati GranTurismo MC, con citas en algunos de los circuitos internacionales más famosos.

En la segunda edición del Trofeo Maserati GranTurismo MC, desarrollada a lo largo de 2011, se ha alzado con la victoria David Baldi, primero en la clasificación absoluta. Una lucha cerrada ha caracterizado toda la temporada, lo cual da prueba una vez más de la competitividad y el encanto de un campeonato que atrae el interés de gentlemen drivers del mundo entero. El piloto toscano se ha llevado el triunfo con autoridad, pues se situó líder de la clasificación en la primera carrera, en Imola, y se ha mantenido en cabeza a lo largo de toda la competición, en una larga cabalgata por los circuitos más prestigiosos de Europa: tras Imola le tocó el turno a Monza, y a continuación a Budapest (Hungría), Spa (Bélgica), Donington (Gran Bretaña) y Valencia (España), para terminar de nuevo en Italia, primero en Vallelunga y después en Mugello, donde se ha puesto el colofón a la temporada. En la clasificación por equipos se ha impuesto AF Corse con el dúo italo-monegasco compuesto por Alessandro Chionna y Cedric Sbirrazzuoli.

Entre los inscritos en el “último asalto” del Trofeo Maserati GranTurismo MC estuvo Adrian Newey, director técnico de la escudería de Fórmula 1 Red Bull Racing, junto con su amigo Joe Macari. Ambos participaron también en la XXI edición de las 6 Horas de Roma con un Maserati MC12 alineado por el equipo Vittoria Competizione.

Finalmente, los días 19 y 20 de noviembre en el circuito de Dubai tuvieron lugar los tests que han puesto en marcha el Trofeo Maserati JBF Rak Middle East, campeonato monomarca del Tridente que se desarrollará exclusivamente por trazados de Oriente Medio. Los Maserati GranTurismo MC Trofeo se enfrentarán en seis carreras a partir del 3 de diciembre en Bahrain, de nuevo en esa misma pista el 7 de enero de 2012, y después en Yas Marina (27 de enero), Losail (17 de febrero) y Dubai (3 de marzo), para poner punto final a la competición repitiendo en Yas Marina (23 de marzo).

NUEVE PRIMEROS MESES DE 2011: BENEFICIOS DE MASERATI POR VALOR DE 26 MILLONES DE EUROS

Como se esperaba, el 2011 ha sido un año positivo para Maserati.

En el tercer trimestre de 2011 Maserati ha tenido 142 millones de euros de ingresos, con un aumento del 6% con respecto al mismo período del año anterior. En ese trimestre los automóviles entregados a la red de venta han sido 1.459, con un incremento del 6,7% en relación con las unidades entregadas en el mismo período del 2010. El tercer trimestre se ha cerrado con unos beneficios en la gestión ordinaria de 8 millones de euros, cifra equivalente al 5,6% de los ingresos, el doble con respecto al tercer trimestre de 2010.

En los nueve primeros meses de 2011 Maserati ha tenido 445 millones de euros de ingresos, con un incremento del 2,3% con respecto al mismo período del año precedente. Las entregas a la red de venta han sido de 4.672 unidades, con un aumento del 9,4% en relación con el mismo período del año anterior. A este aumento han contribuido sobre todo los mercados de los EE.UU y China, con incrementos del 20 y del 129% respectivamente. El aumento de los volúmenes y el rendimiento obtenido han contribuido a alcanzar unos beneficios en la gestión ordinaria de 26 millones de euros (el 5,8% de los ingresos), cifra que refleja una mejora evidente con respecto al mismo período del año precedente en el que se habían registrado unos beneficios de 16 millones de euros.