Según la revista mensual AutoCapital, el elemento característico del Maserati GranTurismo S es el rugido de su motor: «El aspecto nuevo y deportivo que se percibe inmediatamente en el Maserati GranTurismo S es la voz de sus 440 CV, gracias a un sistema de escape diseñado para resaltar el sonido del motor V8 y al mismo tiempo asegurar el nivel de confort en el interior del habitáculo que cabe esperar de un gran turismo», afirma el artículo, publicado en el número de junio.

El secreto radica en las dos válvulas neumáticas gestionadas mediante una unidad de control electrónico que es accionada por el conductor mediante el botón 'Sport'. Al apretarlo, las válvulas se abren y se pasa de un sonido moderado a un rugido entusiasmante, producido por el motor V8 de 4,7 litros: «un motor que, a pesar del aumento de potencia y de par, sigue siendo apto para un uso cotidiano».

En la prueba realizada por el periodista Sperangelo Bandera, se subrayan también todas las soluciones tecnológicas que engloba el GranTurismo S, como el cambio accionado electrohidráulicamente de seis velocidades, dotado de software de cambio MC-Shift; el esquema Transaxle, que permite realizar un reparto de pesos óptimo (47% en el eje delantero y 53% en el eje trasero) y los frenos Brembo con tecnología de comoldeado.

Por último, analiza los igualmente importantes detalles estéticos: «intervenciones discretas pero muy eficaces, que confieren a la carrocería un toque aún más deportivo sin renunciar a la elegancia de las líneas sabiamente trazadas por Pininfarina. El GranTurismo S no pasa desapercibido y se impone con su espléndida línea, que ahora genera más emociones aún, gracias a su aspecto indudablemente deportivo. Un supercar actual y, al mismo tiempo, instant classic».