El modelo Evoluzione del Quattroporte Serie IV se caracterizaba por la mejora general de los componentes y la optimización minuciosa de numerosos detalles, que abarcaban la mecánica, la carrocería y el habitáculo.

Por fuera, el Quattroporte «Evo» se distinguía de la serie anterior por el diseño de los retrovisores, las llantas y algunos pequeños detalles que le conferían un aspecto más moderno y fascinante. Sin embargo, con respecto a la serie de 1994 permanecieron invariados los motores, con los dos V6 de 2.000 y 2.800 cm³ y el V8 de 3.200 cm³, presentado en 1996. El motor de dos litros siguió representando la versión básica de la gama, mientras que el propulsor de 2,8 litros (tipo AM 574), que impulsaba algunas versiones del Ghibli, ofrecía notables características de potencia y elasticidad, gracias a un par de 42,1 kgm a 3.500 rpm.

Si bien el Quattroporte 2.8 modelo 1994 fue la versión más vendida de la serie anterior a la remodelación (668 ejemplares), el 2.8 Evo fue la variante con menor público de la generación de 1998 (190 ejemplares): en efecto, las dotes del motor V8 3.2, presentado en 1996, hicieron que cada vez más clientes propendieran por el motor más avanzado.